广州市海盾工程装备有限公司

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  • 复合材料桥梁防撞设施的六大特点

    复合资料桥梁防撞设备,是选用复合资料,即以不饱和合成树脂为基体,玻璃纤维为增强资料,再配合高功能闭孔吸能资料,制造而成的用于能够保护桥梁、船体、人员安全的防撞设备。 该防撞设备统筹了复合资料的各种优良功能,又具有传统桥梁防撞设备的优点,是桥梁防撞新一代的产品。 生产的复合资料桥梁防撞设备具有以下六大特点: 1、柔性资料制造,吸能耗能作用好 桥梁防撞设备选用新近研制的柔性资料制造而成,内填充有高功能的闭孔吸能耗能资料,当产生船桥相撞的事故时,能够大大下降碰撞力,从而有效的保护桥梁、船体和人员的安全,

  • 桥梁防撞设施设置的目的

    当桥梁结构全体具有足够的抗船撞能力,这时桥梁防撞设备可所以局部的,此时能够规划一个桥梁防撞系统以避免桥梁局部损坏,此种情况下,桥梁防撞规划能够按两个思路规划: 一是只保护桥,防护系统的抗力大于舱的压碎力,船首将被压碎而冲击能将基本上为舱所吸收,如我国广东省洛买桥的围堰桥梁防撞设备; 另一种规划思路是在保护桥的同时,尽可能地减小船只的损坏,如在我国黄石长江大桥所使用的漂浮式桥梁防撞设备。 防护设备的资料可所以橡胶产品,可所以钢构件,也可所以复合资料。 冲击能量经过橡胶、钢构件或复合资料的压缩、曲折

  • 各种类型橡胶护舷的特点简介

    橡胶护舷各种类型及特点简介如下:1) 圆筒型橡胶护舷:特点 反力低,面压小,吸能量合理; 在靠泊时,对船舶横摇和纵摇适应性强 不受船舶大小影响,用途广安装维修方便,特别适于老式码头。2)半圆型(D型)橡胶护舷:特点 反力适中,吸能量较圆筒型高; 安装较方便工作; 由于底部宽度尺寸小,特别适用于框架式码头和船舷安装使用。3)DO型橡胶护舷:特点 反力吸能比D型护舷高; 安装强度及使用寿命比D型护舷有很大提高; 适用于框架式码头。拱型(V型)橡胶护舷:特点 反力适中,吸能量高; 安装牢固,方便;适用于各类码头。4)DA型橡胶

  • 中国橡胶业的现状以及发展趋势

    中国是世界橡胶产业发展快的国家之一,在橡胶工业经济快速增长的同时,其产业结构和产品结构都得到了进一步优化。  “十一五”期间,国内橡胶行业的工业总产值年增长率达36%,年消费增长率达12.25%。其中,子午线轮胎的年均增长率达到28.5%,轮胎出口额年增长率高达34.94%。  2011年,国内橡胶工业的总产值达7282亿元,橡胶消费量达到690万吨,共生产轮胎4.56亿条,轮胎出口额达129.61亿美元。  2011年,国内轮胎的子午化率达到87.28%以上,同比增长2.63%;高强力输送带、线绳V带的增长比例超过90%,钢丝编缠高压胶管的比例也大幅度

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